Brněnský chodec musí být rychlý chodec
Nebezpečný přechod přes čtyři jízdní pruhy? I to je dopravní realita města Brna. Přitom takový rizikový přechod by neměl vůbec existovat. A to je jen jedna z nástrah, které čekají na chodce v našem městě.
Na ulici Hněvkovského leží přechod napříč čtyřmi jízdními pruhy, a to bez středového ostrůvku, který by chodcům dal možnost zastavit se uprostřed své cesty a znovu se rozhlédnout. Takovéto přechody by však neměly vůbec existovat, protože ačkoliv nám může jeden řidič zastavit, ten ve vedlejším pruhu to nemusí respektovat a život ohrožující situace je na světě. Podobně nebezpečný přechod se nachází např. v Bohunicích, kde ulici Dlouhou často křižují chodci z blízkého sídliště. Lidé tu směřují na nákup do obchodu nebo přímo na radnici. Podchod tu ale vede jen k tramvajím.
Dalším rizikem jsou ulice, kde po stranách (či přímo v pravém jízdním pruhu) parkují auta a chodci, kteří by rádi na druhou stranu, musí vykukovat zpoza těchto zaparkovaných vozů. Pro projíždějícího řidiče nemusí být jednoduché vždy včas zareagovat na vybíhajícího chodce. A není to záležitost jen ulic Kotlářská, Bratislavská či Francouzská.
Absenci logiky můžeme vidět i na Palackého třídě, kde před budovou Semilassa zastavuje na ostrůvku tramvaj. Vedle je živá komunikace, přes níž ale nevede žádný přechod. Lidé od tramvaje tedy musí využít každé skuliny mezi auty, aby se dostali na bezpečný chodník. A při dopravní špičce to není zrovna nejpříjemnější zážitek. A podobných míst je v Brně opět několik. Situace se dá přitom řešit různě. Jednou z variant je vybudování pouze jednoho dopravního pruhu pro auta i tramvaje, což nutí řidiče počkat, až lidé vystoupí a spoj odjede. Ale to je možné pouze u méně frekventovaných komunikací.
Křižovatka Poříčí – Nové Sady je zase určena jen velmi rychlým chodcům. Zelený panáček pro vstup na přechod se tu totiž skutečně objeví na pár vteřin. Rozhlížející člověk tedy lehce promešká onen krátký okamžik, kdy mohl vkročit na přechod. Staré lidi asi také netěší, že po prvních dvou krocích už opět svítí stresující červená barva.
Míst, kde je situace pro chodce nepříznivá je v Brně více. Právě o nich informuje dopravní studie, kterou Josef Andres zpracoval. Město o problematických přechodech a dalších místech ví, přesto se situace zlepšuje jen pozvolna.
